У середині 1950-х років компанія Hiller Aircraft побудувала декілька літаючих платформ VZ-1 Pawnee для армії та флоту. Пілот такого пристрою мав просто нахилятись в потрібному напрямку, і платформа рухалася б в обраний бік.
Для створення підйомної сили Hiller Aircraft використовувала парний співвісний гвинт (пропелери якого оберталися в протилежних напрямках) — канальний ротор — в центрі круглого корпусу. Шістдесят відсотків підйомної сили платформи створювалося тягою від роботи пропелерів, а 40% - повітрям, що рухалося над передньою кромкою канального ротора.
Після перших тестових польотів компанія відмовилась від "кінестетичного" кермування за допомогою маси оператора та була вимушена встановити стандартні елементи керування гелікоптером.
Всього за вісім років випробувань було створено шість прототипів VZ-1. Попри стабільність платформи та доведену безпеку для особового складу, армія відмовилась від використання таких апаратів — командування не задовольнили швидкість VZ-1 та обмежені сценарії її застосування.
У середині 1950-х років компанія Hiller Aircraft побудувала декілька літаючих платформ VZ-1 Pawnee для армії та флоту. Пілот такого пристрою мав просто нахилятись в потрібному напрямку, і платформа рухалася б в обраний бік.
Для створення підйомної сили Hiller Aircraft використовувала парний співвісний гвинт (пропелери якого оберталися в протилежних напрямках) — канальний ротор — в центрі круглого корпусу. Шістдесят відсотків підйомної сили платформи створювалося тягою від роботи пропелерів, а 40% - повітрям, що рухалося над передньою кромкою канального ротора.
Після перших тестових польотів компанія відмовилась від "кінестетичного" кермування за допомогою маси оператора та була вимушена встановити стандартні елементи керування гелікоптером.
Всього за вісім років випробувань було створено шість прототипів VZ-1. Попри стабільність платформи та доведену безпеку для особового складу, армія відмовилась від використання таких апаратів — командування не задовольнили швидкість VZ-1 та обмежені сценарії її застосування.
Pinterest (PINS) closed at $71.75 in the latest trading session, marking a -0.18% move from the prior day. This change lagged the S&P 500's daily gain of 0.1%. Meanwhile, the Dow gained 0.9%, and the Nasdaq, a tech-heavy index, lost 0.59%.
Heading into today, shares of the digital pinboard and shopping tool company had lost 17.41% over the past month, lagging the Computer and Technology sector's loss of 5.38% and the S&P 500's gain of 0.71% in that time.
Investors will be hoping for strength from PINS as it approaches its next earnings release. The company is expected to report EPS of $0.07, up 170% from the prior-year quarter. Our most recent consensus estimate is calling for quarterly revenue of $467.87 million, up 72.05% from the year-ago period.
The SSE was the first modern stock exchange to open in China, with trading commencing in 1990. It has now grown to become the largest stock exchange in Asia and the third-largest in the world by market capitalization, which stood at RMB 50.6 trillion (US$7.8 trillion) as of September 2021. Stocks (both A-shares and B-shares), bonds, funds, and derivatives are traded on the exchange. The SEE has two trading boards, the Main Board and the Science and Technology Innovation Board, the latter more commonly known as the STAR Market. The Main Board mainly hosts large, well-established Chinese companies and lists both A-shares and B-shares.
